盘点锂电池一周资讯：11月中国动力电池装机量TOP15出炉…

【锂电二三新闻】智慧丰泽&泽晟新材与您盘点一周锂电池行业资讯：11月中国动力电池装机量TOP15出炉！CATL向Honda提供123GWh动力电池！东风汽车研发第二代固态电池！

【11月的中国动力电池装机量TOP15的企业有哪些？】

(12月9日，中国汽车动力电池产业创新联盟（简称“电池联盟”）发布2022年11月中国动力电池月度数据。)

11月国内动力电池装机量TOP15的企业分别是：

宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、欣旺达、亿纬锂能、蜂巢能源、瑞浦兰钧、孚能科技、捷威动力、LG新能源、力神、塔菲尔、鹏辉能源、盟固利。

产量方面：11月，我国动力电池产量共计63.4GWh，同比增长124.6%，环比增长0.9%。

其中三元电池产量24.2GWh，占总产量38.2%，同比增长133.0%，环比下降0.2%；

磷酸铁锂电池产量39.1GWh，占总产量61.7%，同比增长119.7%，环比增长1.4%。

装机量方面：11月，我国动力电池装机量34.3GWh，同比增长64.5%，环比增长12.2%。

三元电池装机量11.0 GWh，占总装机量32.2%，同比增长19.5%，环比增长2.0%；

磷酸铁锂电池装机量23.1GWh，占总装机量67.4%，同比增长99.5%，环比增长17.4%。

出口方面：11月，我国动力电池出口量共计22.6GWh。

其中三元电池出口量5.7GWh，磷酸铁锂电池出口量16.8GWh。

与10月相比，欣旺达与亿纬锂能互换了位置，瑞浦兰钧与孚能科技互换了位置，欣旺达、瑞浦兰钧的排名皆前进了一位。

捷威动力由排名12前进两位至第10；LG新能源由13前进两位至第11；力神由第14位上升两位至第12；鹏辉能源与盟固利新上榜，位列第14与第15。

塔菲尔由第11下滑至第13；华鼎国联与多氟多跌出TOP15榜单。

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【动力电池企业资讯】

●【远景动力】30GWh，北美第三工厂落地！

12月6日，远景动力正式宣布，将在美国南卡罗来纳州佛罗伦萨郡建设动力电池超级工厂，规划年产能30GWh。这也是远景动力北美第三座电池超级工厂。该工厂将为宝马集团新一代车型提供动力电池产品。

今年10月19日，宝马集团宣布同远景动力达成长期合作，远景动力将为宝马新一代车型提供下一代的高性能、高安全性和零碳的动力电池产品。据宝马集团透露，新电池能量密度将提高20%，续航里程提高30%，充电速度提升30%，碳排放将减少60%。

●【欣旺达】拟165亿于宜春投建锂盐等项目

12月7日晚，欣旺达披露，当日已与宜春市人民政府签订《战略合作协议》。双方约定，欣旺达将总投资165亿元分期在宜春市建设锂盐、锂电池材料、锂电池回收利用等项目。上述产业链建设涵盖年产30万吨的正极材料项目、年产50 GWh的综合回收利用项目，以及年产5万吨的电池级碳酸锂项目。

但近日，有着“亚洲锂都”之称的宜春，多家锂盐企业因要配合环保调查而先后宣布停产。虽然宜春已初步形成贯通“锂矿—锂盐—锂材料—锂电池—锂应用—锂回收”的全产业链发展模式，但是当地的锦江水质已经出现了肉眼可见的异常，环保问题刻不容缓。

●【蜂巢能源】拟投资澳大利亚上市锂矿商ST GEORGE超2300万元(近500万澳元)

12月8日消息，蜂巢能源与澳大利亚上市公司ST GEORGE签署非约束性谅解备忘录。

双方将建立战略合作关系，蜂巢能源拟以不超过500万澳元的额度战略投资ST GEORGE，协助开发位于西澳的Mt Alexander锂辉石矿项目，并将获得该项目25%的锂矿包销权。

●【宁德时代】将在2030年前向Honda提供123GWh纯电动车动力电池

12月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司（“CATL宁德时代”），与本田技研工业（中国）投资有限公司（“Honda本田”）宣布，Honda在中国将于2024年至2030年间，从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池。

2020年，Honda与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，双方合作内容广泛覆盖动力电池的共同开发、稳定供给、回收及再利用等领域。

随着e:N品牌纯电动车产品和销售规模的不断扩大，双方进一步强化合作关系，Honda在中国将于2024年至2030年之间，从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池，这些动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

【汽车企业关于电池技术方面的资讯】

●【巨湾技研】G11项目首批量产电池包下线，主打XFC极速电池

12月6日消息，巨湾技研G11项目首批量产电池包下线仪式在巨湾技研南沙工厂成功举办，标志着巨湾XFC极速电池发展取得进一步突破。

●【东风汽车】正自主研发第二代固态电池

近日东风汽车表示，正在研发的第二代固态电池，在高安全性的基础上，还具备更高能量密度的特点。预计2024年上半年可实现量产搭载，届时整车续航里程可达1000公里以上。

作为最早入局固态电池自主开发领域的车企，东风公司相继掌握固态电池电芯、系统及整车搭载应用等开发技术，并获得国内首个固态电池车型公告（工信部第351批《道路机动车辆生产企业及产品公告》）。

●【福特汽车】与SK On合资动力电池工厂开工，年产能86GWh！

12月5日，美国福特汽车与韩国SK On合资电池公司，BlueOval SK肯塔基州工厂正式开工。

据SK On消息，BlueOval SK肯塔基州工厂计划于2025年开始生产，为未来的福特和林肯电动汽车生产先进的电池。它建成后将成为美国规模**的电池工厂，将创造5000个新的就业机会。

资料显示，去年9月，SK On与福特宣布将各出资5.1万亿韩元（约合人民币270亿元），联合成立合资公司BlueOval SK在田纳西州和肯塔基州建设两座电池工厂，年产能总计129GWh。其中，田纳西州生产基地年产能为43GWh；肯塔基州工厂年产能为86GWh。

根据福特全球电动汽车计划要求，到2030年时，至少拥有240GWh的电芯产能。其中大约140GWh的产能将来自于北美，其余的来自其他地区，包括欧洲和中国。公司表示，大部分是通过SK On电池工厂和Blue Oval SK提供。

●【通用汽车】与LG能源向田纳西州合资电池厂再投2.75亿美元

12月5日消息，据国外媒体报道，通用汽车和LG新能源（LG Energy Solution）表示，他们将向位于美国田纳西州的合资电池厂追加投资2.75亿美元，以将产量提高40%以上。

据报道，位于田纳西州的工厂是通用汽车和LG新能源的合资公司Ultium Cells LLC正在建设的三家锂离子电池厂之一。另外两家位于密歇根州和俄亥俄州，面积均为280万平方英尺。

Ultium Cells LLC表示，这笔新投资是2021年4月宣布的23亿美元投资的追加投资，用于建设位于田纳西州的工厂，该工厂将于2023年底开始生产。

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